加入途虎当月,进厂台次翻倍!老板说生意的关键是要让买方满意

**为什么一位辛勤工作了30多年的汽车修理行业老手选择加入土虎? **

作者 无限制 请添加微信:18001896570 转载请注明来源:AC automobile(id:acqiche) 出生于一个汽车修理家庭,从小就是一个汽车修理爱好者。大学毕业后,我做了一名旅游和文化工作者。最后,我辞职了,去海边继承我的家族企业。我在汽车修理行业工作了30多年。这位是云南省汽车售后服务行业协会汽车维修分会副会长胡瑞。同时,他还是土虎汽车维修车间(昆明海源中路店)的特许经营人,云南快速便捷维修汽车服务链创始人,昆明广播电视台fm95.4维修专家;阳光汽车保养”;项目负责人

汽车维修的挑战与机遇并存,汽车维修暴利时代已经过去。如何从社区商店供应链的两端进行转型升级,利用社区商店供应链赢得市场?如何让维护回归本质?对此,胡瑞有自己的想法

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**30多年来在汽车维修方面的辛勤工作 **她身材苗条干练,随风而行。一头浓密的头发,夹杂着灰白的岁月。这是胡瑞给记者留下的第一印象

几句问候后,采访正式在吐胡汽车车间休息区(昆明海源中路店)开始,伴随着维修车间的噪音

胡瑞很健谈,这是圈内公认的。当谈到维护行业时,这一点就更加清楚了。在采访期间,“;为汽车做你想做的事,让保养回归本质。”;让自己成为一名工匠”;等等行业中的这些新想法让记者们哑口无言,只能听得更多

胡瑞汽车维修行业,见证了行业30多年的变化和发展。他出生于一个汽车修理家庭,从小就热衷于汽车修理。他的父亲是一位经验丰富的高级维护工程师,所以胡瑞或多或少受到了很大的影响,所以他也热爱行业。从昆明大学毕业后,胡瑞做了一名旅游和文化工作者,但最终他选择了继承汽车修理业,因为他有着深厚的感情;我热爱我的工作。我经历了30多年的风风雨雨”;胡瑞叹了口气

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**年产值已达数千万元 **

据报道,昆明市,包括郊区县,目前有5000多家维修企业商店,仍在注册。此外,昆明至少有上万家维修店。由于门槛较低,昆明汽车维修行业也不平衡

说起他的创业经历,胡瑞说,他早年在家乡楚雄武定县开了一家店。高峰时,年产值为1100-在1300万

之间,胡瑞开始涉足房地产并尝试其他业务。几经波折,胡瑞惨败。在苦涩的经历中,胡睿振作起来,回到了汽车维修行业,准备成为连锁企业

此前,胡睿还去了上海、江苏,甚至出国到美国、泰国等地考察。他也有自己的一些想法。2014年,沪瑞投资300万元,租用1800平方米店铺,在昆明开设了会稽第一家连锁旗舰店。在第一个周末,进入该店的汽车数量达到39辆。到开业的第四个月,商店的月流量将保持在750-900

胡瑞说,他当时非常自豪,认为他的方法是正确的。他应该尽快开一家店。截至2015年底,共有17家门店,但随后出现了很大的问题– - - 由于场地和劳动力成本的双重压力,17家店铺的数量逐渐减少到9家

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**加入土虎,展现你的力量 **

在场地和劳动力成本的双重压力下,胡瑞首先想到了如何从社区商店供应链两端转型升级。胡瑞认为,汽车维修行业暴利的时代已经结束,社区商店供应链被用来赢得市场。快速便捷的维修也在积极从5000平方米的综合维修厂转型为200平方米的综合维修厂-400平方米社区店铺扩建

2021,胡瑞决定加入土虎。在此之前,胡瑞和会九与土虎汽车护理有着长期的合作关系。快九是昆明土虎汽车护理的合作店之一。加入土虎之前,快秀与土虎的关系是土虎推出快秀合作店。客户选择在本店安装后,快秀为客户提供服务,途虎向快秀支付安装费。 经过多年的合作胡瑞意识到,吐胡的执行力和统一的步骤都很好。胡瑞说他是和图胡一起长大的。胡锐表示,之所以选择与途虎深度合作,是因为他重视途虎的用车服务理念,即;接地气体;事实上,我们所有的业务都是让买家满意,这是关键。买方市场就是我们的市场”;胡瑞认为,特许经营模式不能仅仅依靠现有的授权特许经营或委托特许经营;授权特许经营商不关心任何事情。特许经营商必须尽一切努力。他们当然不快乐;托管和特许经营负责一切,特许经营人当然不愿意&quote;。途虎汽车维修不仅为加盟商的运营、供应链、系统等提供了发展土壤,还充分发挥了加盟商的主观能动性,尊重了加盟商在店内运营的智慧

目前,胡锐的第一家途虎汽车车间已经开业近一个月。当被问及自己的感受时,胡瑞坦言,此前,每月进入车库的车辆数量一直保持在300辆左右;加入土湖后,现在还不到一个月。从8月1日到8月25日,已有600多辆汽车进驻该店,使原店的维修业务翻了一番

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**让维护回归本质和自身 **

对于目前的维修行业胡瑞表示,行业中存在很多不合理的地方和很多问题。整个行业还没有真正规范和成熟,但好的是,现在车主和消费者逐渐理性,知道自己的保养需求

胡瑞的汽修店也从经营民生产业的态度和初衷出发

胡瑞表示,未来,维修行业需要进一步了解私家车车主的需求,做他们想做的事,提高他们的体验;同时,我们应该从民生需求的角度进行操作。对于企业来说,我们应该用工匠的心态来要求自己,真正为汽车着想,为汽车着想,让目前维修行业的高价回归本真,并给车主一个透明的世界

胡瑞表示,汽车维修行业就是要让客户觉得企业是可信的,用自己的专业知识告诉客户企业是诚信的企业。因此,在整个维修系统中,应特别注意专业知识的培训。因此,我们应该为客户提供直观、清晰的方式,让他们了解企业真正的专业性在哪里,而不是告诉他们不了解的东西

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**与客户真诚沟通 **

胡瑞在发展过程中遇到的最大瓶颈是人的问题;行业的进入门槛太低。很多时候,员工的想法和公司不在同一个渠道上。为什么快速便捷维修店的数量突然从17家减少到了9家?原因是没有行政权力事实上,很多员工甚至一些汽修店老板只考虑如何销售商品,如何销售好供应商的商品,以及这些商品能赚多少钱,而忽视了为产品付费的人

胡瑞认为,无论是供应链企业还是维修企业都应该引导正确的观念和产品知识,并将这些知识传达给客户,使维修企业能够在没有未来问题的情况下获得合法利润。后者是客户企业乃至行业的不信任;我始终坚信,深受人民喜爱的维修企业是好企业,我们需要做的就是做出自己的改变”;胡瑞说,&quote;随着互联网时代海量信息的逐渐理性和成熟,车主更愿意选择更便捷的连锁快速维修店和连锁维修企业。对于未来,这给汽车服务业带来了更多的挑战和机遇– - -全文结束。感谢您耐心阅读𞓜 单击右下角的一个 **“引用”;类似报价(&quote); **和 **“引用”;“查看”; **,鼓励原创𞓜𞓜_ ▷ 本文是一篇贡献,并不代表AC的立场_

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