2021是唐山地震45周年。半个世纪以来，科技界和产业界为应对地震带来的挑战，确保人民生命财产安全作出了巨大努力。自20世纪90年代以来，隔震逐渐成为减灾抗灾领域的重要概念之一，在最近举行的2020年国家科学技术奖会议上；高性能隔震建筑关键技术及工程应用；该项目获国家科技进步二等奖。该项目由北京建筑大学、东南大学、中国建筑科学研究院、北京建筑设计研究院、中国建筑标准设计研究院、北京基础设施投资有限公司有限公司、江苏弘基节能新技术有限公司共同完成。，有限公司经专家委员会评审，项目总体成果达到国际先进水平，其中高性能隔震建筑和高性能隔震装置的设计方法达到国际领先水平。项目成果已应用于多个重大项目
什么是隔离，什么是；“高性能”；如何理解，哪些重大民生项目应用了高性能隔离技术？《科技日报》记者联系了多个相关单位，请他们对这些问题给出专业答案
隔离的核心特征是；用柔软战胜强者；隔离就像把一栋建筑放在“溜冰鞋”上。”；在2021 7月举行的防灾减灾应用技术成果展示会上，减震隔震制造商地震安全技术公司的工作人员向《科技日报》记者介绍了隔震技术的特点；传统的建筑抗震理念是“重击重击”，主要手段是增加构件的物理强度，这将导致上部结构的地震作用更强。减震隔震技术的核心思想是“以柔克刚”。在建筑物的基础或下部结构与上部结构之间设置橡胶支座和阻尼器等隔震装置，以减少对上部结构的地震能量输入，从而将地震作用减少到原来的1/4至1/8现场演示的物理模型表明，当；地震“；当这种情况发生时，带有隔震装置的上部结构只会以相对较小的幅度平行移动，而没有隔震技术的建筑则会有更剧烈的摆动。”；这是隔离的基本原则。”；工作人员说
然而，这种简单的模型不足以展现隔离技术的完整内涵。在现实中，技术应用必须处理各种复杂的需求和场景，如高层住宅楼、医院、地铁、历史建筑等，它们对隔离技术有不同的条件和要求。在隔震建筑的设计与施工中，世界上存在着设计理论缺乏适用性、设计技术缺乏系统性、关键设备缺乏效率、质量控制缺乏标准化等四大问题。为此，"e；高性能隔震建筑关键技术及工程应用；该项目旨在解决高性能隔震技术的一系列关键问题
既有理论突破，又有实际应用𞓜 针对长期存在的四大问题，本项目主要实现了四大创新，即高性能隔震结构设计理论、隔震结构多目标集成设计技术、功能系列可调的高性能隔震装置、，《隔震建筑施工质量控制技术》，并编辑了一系列标准；我们的项目持续了20多年，取得了大量内容丰富的成果”；获奖项目第二名获得者、东南大学土木工程学院教授郭彤在接受《科技日报》专访时解释说，该项目已发表论文166篇，获得发明专利30项，发表作品5部，成果已应用于60多个重要项目；例如，我们开发了各种高性能隔震支座，如超低模量、高阻尼橡胶支座、可调、低频敏感复合隔震支座、新型张力可控隔震支座等。除支座外，还有其他装置，如可调粘滞阻尼器和大变形挠性管。这些都是我们在设备研发方面取得的成就。然而，项目成果不仅是装置，而且是设计理论、设计技术和质量标准”；国通补充称
作为第二个完成获奖项目的单位，东南大学已牵头完成了多项项目成果，涵盖了上述四项创新的主要方面。除了在设计和理论上的创新外，该项目在工程应用和推广方面也取得了许多成果，其中许多成果已被实施并成为民生工程在人民日常生活中的一部分
在民生工程中得到了广泛应用𞓜 对于古建筑“；添加底部引号（"e；，“去地铁”；在报价中盖章和报价（"e）；高性能隔震建筑关键技术及工程应用；在项目的应用成果中，有很多这样的；天才之笔
1933年，在蔡元培等人的倡议下，国家中央博物馆人文博物馆在南京落成，现为南京博物馆。在隔离技术成就的帮助下，这座有80年历史的国家重点文物保护建筑变得越来越重要；“年轻人”；是
通过整体提升（3m）和隔震加固等先进技术，有效提高了建筑的抗震水平，外观没有受损，建筑内部空间也得到了扩大，给文化保护单位和游客带来了更多的空间。项目完成后，住房和城乡建设部防灾研究中心将南京博物馆加固作为经典案例，并将其作为已出版系列的封面。 在千里之外的另一座历史文化名城北京，隔震技术的成果也得到了充分发挥。与南京相比，北京的一些自然和文化条件更加复杂：北京地处地震多发区，自古以来地震频发；它拥有世界上最长的地铁系统；人口众多，交通枢纽集约用地紧张。隔震技术在高性能建筑施工中起着关键作用。在北京地铁6号线昆玉府、8号线公园乐府、16号线北安河上盖等项目中，复杂高层隔震结构关键技术得到推广应用，应用面积89万平方米。它是世界上最大的层间隔震建筑群
除了上述地铁上的隔震建筑外，北京还采用了该项目成果的一项重大基础设施项目。根据本项目第五完工单位中国建筑标准设计研究院提供的数据，本单位编制的《建筑隔震软管国家行业标准》已应用于北京大兴机场高性能隔震装置。大兴机场位于北京中轴线南延线上，是目前世界上最大的单体隔震建筑。航站楼共使用1152套隔离装置。航站楼使用的橡胶隔震支座是中国单支座体积和吨位最大的支座
大兴机场的一个主要特点是它可以在同一个车站转运不同的运输工具。航站楼的二楼下部是高速铁路、地铁和城际列车。列车高速进出会产生强烈的振动和较大的风压，这也是中国隔震技术所克服的困难之一
郭彤表示，除了古建筑和交通基础设施外，项目成果还应用于许多其他民生项目，如中小学、医院等重要建筑的隔震加固，以及总面积约114万平方米的河北燕郊天阳创新城项目等高层隔震居住区的建设，四川西昌地区项目位于9度带断层附近（地震放大系数为1.5）。各类工程60多个，总建筑面积约336万平方米，直接经济效益15.4亿元
根据四川省地震局的数据，早在2015年，我国采用隔震技术的建筑总数已超过6000栋，占世界的一半，日本超过5000栋，排名世界第一。镇安科技的工作人员表示，目前，中国有1万多栋建筑采用隔震技术
国通表示，隔震技术作为有效的结构防震手段，具有广阔的应用前景。技术人员仍在开发性能优异的各种隔离装置，扩大其应用范围，为提高城市防灾能力做出贡献。（记者孙明远） 来源：科技日报