新华社北京5月11日电（新华社）–标题：“全国统一重点物资运输车辆通行证”；使用指南“；走吧
新华社记者叶浩明和胡锐今年4月，全国逐步开始使用统一的重点物资运输车辆通行证模式。目前，27个省先后使用了统一通行证，对保障重点物资运输发挥了积极作用，但在通行证的实施和使用过程中，一些货车司机反映申请通行证不方便，部分持通行证的车辆在防疫检查中被堵住。鉴于上述情况，在11日举行的国务院例行政策通报会上，交通运输部运输服务司相关负责人韩景华表示；使用指南“所有卡车都需要通行证吗？”；并非所有货运车辆都需要申请通行证。对于不在运输起点和终点两端疫区的车辆，或不携带关键材料的车辆，无需申请、申请和使用通行证；韩京华说
韩京华介绍，该通行证作为重点地区出具的运输凭证和供应保障证书，确保关键物资在紧急状态下的特殊时期跨地区运输，其核心目的是确保关键物资车辆在疫区快速便捷通行；它并不能取代流行病预防和控制的基本要求该通行证保证了关键材料的运输。主要的关键材料是什么；具体包括医疗和防控物资、日用品、政府储备物资、邮政快递等民生物资、农业、能源、原材料、重点工业产品和其他重要生产资料，以及重点外贸企业的物资运输；韩京华说
韩京华强调，在满足防疫要求的前提下，各地区不得以车辆未持证为由限制车辆通行。对于有通行证的车辆，各地区应采取有效措施，确保车辆优先快速通行
如何发放通行证
哪些部门负责发放通行证是许多卡车司机关注的焦点。韩景华表示，在通行证使用地区，当地发展改革、工业和信息化、公安、交通、商务、农业和农村等部门将按行业和领域向申请人发放通行证；考虑到重点物资需求单位、保障供应企业等收发货单位对物资供需、运输需求、路线安排、时间要求有具体把握，这些收发货单位申请办理通行证，再组织货运企业，个人司机和其他承运人进行运输”；韩景华说：“通行证的发放、使用和管理有什么要求？”；通行证的签发部门和使用者均应严格执行防疫要求。”；韩京华表示
在发证方面，韩京华表示，发证单位应严格审查发证单位和承运人防疫措施的落实情况。同时，在车辆出运方面，办证单位还应及时将通行证的相关信息推送到目的地收发货单位进行报告
韩京华还提出了当前解决货车司机普遍关注的出行代码问题的政策措施– - -
如果跳闸代码为绿色否，如果跳闸代码为绿色，则必须立即释放否，48小时内符合核酸检测阴性证明，健康代码正常，旅游卡为绿色。应立即发布，不允许逐层添加代码”；收发货单位可以实现从防疫检测点到目的地的闭环管理和点对点运输，实施防疫控制措施在通行证的发放和使用方面采取了严格措施，在管理方面采取了更加严格的措施。韩京华表示，关键材料运输的车辆通行证应实行断路器机制。对因疫情防控要求落实不到位导致疫情蔓延的，应暂停收发货单位和承运单位通行证的办理。