5月18日下午，全链接数字货运服务提供商luge推出了；疫情是否迫使重建运输能力？”；现场直播。luge董事长冯磊与中国物流学会专家委员会委员、德莱德前供应链运营总监云棉进行现场对话，直接面对疫情下运输能力的转型与重建，畅谈行业洞察力和研究判断。中国物流与采购副总裁罗文丽主持
根据卡友专区和《雪橇好运报》联合发布的对卡友在疫情环境中驾驶情况的调查，73%的卡车司机在疫情期间坚持驾驶。但不管在路上”；追随者（"e；）；，或者就等着瞧吧；患者报价（"e；，卡车司机面临着无货可拉、核酸检测频繁、带有星星的旅行代码、通行困难等问题。与此同时，我国大部分地区的物流企业也陷入了运力调度困难、运力不足、运输效率低、预期不稳定的困境。疫情的影响和后遗症仍在继续，彻底结束的时间不可控
从事数字货运行业20多年来，冯雷一直密切关注一线物流趋势，积极探索突破货运困境的途径和途径。目前，货运市场业务量不断减少，运价不断攀升，零散货难以应对。面对这种情况，冯磊认为卡车司机应该改变他们的想法，并尝试；新生一景“；，与今天拥有这样的商品相比，连接更多的长期货源并建立稳定的业务关系更为重要。在疫情流行之前，物流企业通常通过市场调车和在线调车的方式进行重复查询，以获得最低的交易成本。然而，在当前市场波动的情况下，过去的方法是；“故障”；因此，物流企业也应该与卡车司机建立更稳定的联系关系，扩大运输能力的规模，增强运输能力的弹性
物流企业与卡车司机如何建立稳定的关系链？冯雷倡导；数字化灯光链接；。新的数字链接是未来社会中最重要的关系。它基于；“人员”；在基础上，但不是被个人切断，也不是被个人控制，有更多的方式和资源来联系。与传统关系相比，这种联系关系更；光应用于物流领域，通过数字解决方案将卡车司机聚集在物流企业的身边，建立；专用容量池；，企业与司机之间的长期稳定合作将使企业在没有自有车辆的情况下也能高效、稳定地购买运力，司机将因此获得更稳定的货源、更周到的运输支持服务和更高效的货运结算方式。在复杂多变的市场环境中，双方也可以充分互动合作，共同抵御风险、克服困难
疫情放大了物流业现存的结构性问题，迫使运力重建，旨在；“数字灯光链接”；发展方向。一条透明、高效、稳定的数字运输能力供应链，不仅可以有效解决运输能力供需问题，而且可以改善运输能力底层的过度询价和恶性竞争状态，为了打造更加良性的物流生态系统
云棉还从第三方物流企业的角度分享了疫情下企业的应对策略，认为企业应抓住市场机遇，及时调整经营路线；抓住资源机遇，打开供应商渠道，全力支持供应商；抓住降低成本的机会，通过各种方式提高效率。解决问题的办法必须是，在问题充分暴露后，疫情真正让公众意识到；物流是不可或缺的；，未来，物流业将从底部反弹，迎来春天。物流企业必须恢复信心，恢复信用，重建信任，重建信念。