张元，孟玲，何淼，编辑，陈晨，最近，威莱车祸“；引爆“；自主品牌新能源汽车安全。在过去一年的统计周期内，已有2000多起关于自主品牌新能源汽车的投诉。近十年来，因自主品牌新能源汽车质量问题引发的事故已曝光100多起
据接口数据不完全统计，自2011年以来，因自主品牌新能源汽车质量问题引发的交通事故至少有109起，事故数量不断增加
数据｜自主品牌新能源车靠不靠谱？我们分析了近10年的事故和投诉共有8人死亡，8人受伤𞓜 从伤亡人数来看，很明显；伤亡人数“；在报告的事故中，5起事故造成8人死亡，3起事故造成8人受伤数据｜自主品牌新能源车靠不靠谱？我们分析了近10年的事故和投诉
”等；“火灾”；轴断裂“；作为主要原因𞓜 从事故原因和所涉及的问题来看，近80%的事故都涉及到这一问题；“火灾”；问题。第二个是"e；有问题的轴断裂；，4.63%
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在前三名事故中，理想和威莱占了两名 从涉及的品牌来看，比亚迪事故最多，有19起。有13支和12支新车制造队伍，分别是威莱和理想。在事故数量排名前三的品牌中，汽车制造新势力占了两个
比亚迪的事故数量最多，但其销量也是最高的。根据比亚迪的年中财务报告，截至2021，比亚迪在半年内已售出约154600辆新能源汽车。根据乘用车联席会议数据，7月份比亚迪新能源汽车零售额约为4.58万辆，居国内新能源汽车品牌之首
相比之下，销量远低于比亚迪的理想和威莱，事故数量仅次于比亚迪。根据业主之家的数据，今年上半年理想和威莱的累计销售额分别约为30200和44500
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就车型而言，在上述98起车型明确的事故中，威莱es8和理想es8两款车型涉及最多，均达到11起。第二个是广安的aion s，有8例
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大多数品牌没有回应，回应者也没有回应；“其他”；汽车质量问题引发的事故曝光后，该品牌的态度如何？根据接口数据的不完全统计，统计中包含的上述事故中，品牌官员或第三方组织针对响应内容给出明确响应的不到40%，"e；外力和外部问题；驾驶员问题”；占比最大，分别为32.35%和23.53%。只有超过10%的人回应了"e；确认（车辆）有问题
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来自自主品牌的投诉数量增长了70%以上，创下新高。在事故频发的同时，自主品牌新能源汽车的投诉数量创历年新高。根据接口数据对车辆质量网络投诉样本进行统计后发现，在过去一年的统计周期内，在；自主品牌&报价；标签下，针对纯电动、插电式混合动力和增量三种新能源车型的投诉总数达到2357起，同比增长70%，并连续四个统计周期增加
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就投诉而言，在1954个投诉样本中，超过60%的投诉样本可以通过数据获取，其中包括；前后桥和悬架系统；问题
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据接口数据不完全统计，今年至少北汽新能源、比亚迪、长城等汽车公司召回了9万多款新能源车型。其中，北汽新能源召回了30000多辆汽车数据｜自主品牌新能源车靠不靠谱？我们分析了近10年的事故和投诉