"E；我那辆可怜的吉普车很久没有爬山过河了。他在城市很沮丧郝云的“生活”激起了无数人的感情。毕竟，人们在快节奏的城市生活中承受着巨大的压力。开着心爱的车去旅行已经成为一个埋藏在心底的梦想。然而，现在许多旅游景点充满了商业噪音。如果你想找到内心的平静，你需要去更难接近的地方，这样强硬的SUV将重新进入人们的视野
听听车主怎么说：为什么选择BJ40作为旅行座驾
不幸的是，吉普牧马人（Jeep Wrangler）和丰田普拉多（Toyota Prado）等越野车价格昂贵，要实现他们的梦想并不容易。幸运的是，过去两年自主品牌的崛起使我们能够购买北京越野BJ40和tank 300等平民强硬的越野新手。今天，我们采访了一位喜欢旅行的BJ40车主，听听他为什么选择这辆车作为旅行伙伴
听听车主怎么说：为什么选择BJ40作为旅行座驾
外观非常个性化。可拆卸的车顶增加了很多乐趣。据说女人会因为外表而买车。事实上，男人不是。选择BJ40的一个最重要原因是它的形状非常坚固，而展开的轮拱看起来非常强大。在后期用较大的花纹颗粒更换at或MT轮胎后，它会变得更加狂野
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另一个原因是吉普牧马人有类似的设计，即使它是同一水平面的唯一可拆卸车顶。只有解锁几个旋钮才能拆下前车顶。后车顶相对复杂，但也可以使用常规工具快速拆下。在草原上驾驶敞篷车的乐趣绝不能与普通越野车相比。此外，原厂有整套防滚翻保护架，安全性足以让人安心
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内饰符合预期，丰富的舒适配置令人惊喜𞓜 事实上，在购买BJ40时，我对内饰没有太多期望。首先，我更关注汽车的越野硬动力。其次，绝大多数强硬的越野车在内饰方面都比较粗糙和大胆。然而，BJ40有些出乎意料。整体内饰看起来很时尚，成熟度不亚于同等价位的城市SUV
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然而，与这些主观评估相比，这种顶级装备车型的丰富配置更令人信服。中央控制屏幕支持移动电话的无线互连。旅行时，你最终不必把手机放在挡风玻璃下导航。除了避免因过热而自动关机外，12.3英寸中央控制屏幕在查看路线时更加直观
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座椅加热不再是特别引人注目的配置，但方向盘加热绝对是备受赞誉的配置，因为在西藏等高纬度和高海拔地区，早上握住冰冷的方向盘是非常痛苦的。由于戴手套时导航操作不方便，摘下手套时感觉很冷，这种配置的实用性很高
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另外两种非常贴身的配置是内置行车记录仪和流媒体后视镜。由于越野车经常一起行驶，它们通常会安装车载收音机和其他物品，这不可避免地会导致飞行线路。内置行车记录仪不仅可以防止内部变得凌乱，还可以帮助记录道路上的美丽风景。流媒体后视镜对于这种带有后置备胎的越野车辆更为实用，因为它可以显著减少备胎在观察后方时对视野的阻碍，并间接提高车辆的安全性能
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皮革耐用非承重车身+后整体式车桥悬架𞓜 虽然目前的城市SUV也开始注重改善非铺砌道路的驾驶性能，但传统硬质越野车使用的非承重车身和整体式车桥悬架更耐用。毕竟，没有人希望他们的汽车在长途越野旅行后返回城市时发出吱吱声听听车主怎么说：为什么选择BJ40作为旅行座驾
此外，带有主梁的底盘在缓解道路冲击方面具有更好的性能，这可以被视为间接提高车辆的乘坐舒适性。此外，245/70 r17轮胎的瘪胎率足够高，可以进一步减弱路面颠簸的反馈。此外，购买这种尺寸的大品牌at和MT轮胎非常容易，后期车辆的成本也较低
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动力强劲、省油、低速四轮驱动+电子限滑扩展行程半径𞓜 这款BJ40 City Hunter版本配备2.0T发动机+在许多追求大位移和自我吸收的传统球员眼中，zf 8at的组合可能并不出众。但必须承认，最大马力为224匹马和380头牛*M的最大扭矩不小于许多V6自吸日本硬线越野车的最大扭矩。由于涡轮增压发动机独特的低速和高扭矩特性，在山路上行驶时无需刻意提高速度
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更重要的是，这款车还配备了低速四驱，扭矩放大率为2.5:1。很容易穿过或攀爬。此外，它还可以通过电子防滑来实现滑轮的制动。防滑效果足以应对大多数路况。如果有极端越野的需求，必须是原始的BJ40 blade hero版本，带有三个锁。 听听车主怎么说：为什么选择BJ40作为旅行座驾
使用原路轮胎时，综合油耗约为10.6l/100km。虽然选择一辆强硬的越野车不应该对油耗敏感，但与燃油成本相比，里程性能是最重要的。借助75L油箱，600-700公里的射程不是问题。同时，BJ40 blade hero版本也有配备2.0D柴油发动机的车型，一箱机油的行驶里程很容易超过1000公里
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小结：
就像两个人从外表开始交往，坠入天分，忠于自己的性格一样，选择BJ40作为他们的长途汽车也是适用的。起初，它被BJ40 City Hunter版本时尚精致的外观所吸引。后来，人们发现它的越野硬件足够优秀。后来，人们发现它有许多体贴的配置。似乎有时候买车就像坠入爱河。只有慢慢相处，我们才能找到彼此的许多亮点。