北京，2月18日（新华社）–据香港《大公报》报道，这是继广深香港高铁香港段开通后，渣打银行举办的第一场马拉松比赛(渣滓马)17日，共有64700名选手参加了比赛。许多大陆选手乘坐高铁前往香港。他们称赞香港便捷的交通和专业的比赛。这条赛道有自己的特点，但许多坡道都在测试它们的心肺功能内地跑手赴港参加马拉松 赞搭乘高铁方便快捷
2月17日凌晨，2019年渣打香港马拉松比赛开始。图为一名跑步者进入铜锣湾赛道，与丁丁车携手而行。中新社记者张伟摄，继2018年赛道之后，第23届渣打香港马拉松比赛于17日上午开始。香港特别行政区行政长官林郑月娥主持了全马比赛的启动仪式。第一批赛马运动员于6时10分在尖沙咀弥敦道出发，经过；三条隧道、三座桥梁；，目的地为铜锣湾维多利亚公园
共有78000人报名参加此次活动，其中64700人参加了17日的活动，出席率为86%。那天恰巧下了一场小雨，地面有点湿滑，但许多跑步者感到；&酷报价；，适合比赛
昆明胡先生2018年参加渣马全马比赛，2019年再次参加高铁。2019年，他有了新的选择。他认为高铁更方便快捷，可以直接到达市区的西九龙站。他将来仍会考虑乘坐高铁
胡先生是个胆小鬼。2018年，他以一匹人渣马起家。他设定了收集12枚生肖纪念奖牌的目标。最后一次事件发生在鸡年；这很有道理；。2019年，他第一次带着女儿观看比赛。在最后100米，他抱着女儿跑步，让她感受到气氛，并希望她能热爱体育 **更多坡道更具挑战性 **
张先生从南京专程乘坐高铁到香港。他说，这是他第15次参加马拉松比赛，也是他第一次跑人渣马；我希望在34岁之前完成中国34个不同地区的马拉松比赛
张先生说，香港作为一个国际城市，举办了国际专业赛事，但香港的天气很热，所以他保守地报名参加了半匹马比赛。幸运的是，17日下了小雨，这让他感到凉爽
来自深圳的杨先生也是第一次骑马。他之前曾乘坐高铁到香港4、5次，这次也不例外。他认为高铁交通方便
已经跑了七次半匹马的杨先生认为香港轨道是；三条隧道和三座桥梁许多坡道和狭窄的道路都值得挑战。他高度评价香港强大的马拉松文化、高度的本地参与度和高质量的运动员。然而，狭窄的街道和众多的竞争对手使得很难加速以确保安全 **29人被送往医院，2人伤势严重 **
50多名医务人员参加了培训；医疗+任何人”；该团队的发起人肖月忠表示，2019年的救援设施比以前更好。例如，救护车配备了心脏除颤器，但他仍然觉得沿途没有足够的医务人员巡逻。他建议，2020年大会可以改善他们的状况
香港业余田径协会表示，截至17日下午4:30，29名选手被送往医院，2018年不足31人，主要原因是呼吸困难和扭伤，其中2人病情严重。香港业余田径协会执行理事吴玉豪在比赛结束后补充说，两名情况严重的选手被送往律敦治医院接受治疗。