宁德时代又急了 来源：中企图库 宁德时代因一纸诉讼再次引起关注。 2月14日，据界面新闻报道，最近从福建省宁德市中级人民法院获悉，宁德时代对蜂巢能源提起诉讼 根据界面新闻获得的多项法院判决，2018年至2019年，9名宁德时代员工分别加入无锡天宏和保定亿鑫，为宁德时代竞争对手蜂巢能源提供服务。法院认定，无锡天宏和保定亿鑫都是蜂巢能源的关联方。宁德时代认为，这九人违反了与他们签订的保密和竞业限制协议，要求他们赔偿100万元的违约金。 对此，蜂巢能源回应《中国企业家》 宁德时代没有回应。 宁德时代作为电力电池市场的领导者，在短期内建立了无人能动摇的护城河。然而，随着新能源电池产业的快速发展，任何自身的错误或竞争对手的突破性技术都可能会改变模式。法律武器的不时崛起是宁德时代深化护城河的重要行动之一。 实际上，已经被贴上"宁王"宁德时代的标签也迎来了另一个发展周期"多事之秋"。 2月13日，宁德时代发表声明，网络平台上出现了一系列恶意谣言，如宁德时代被美国制裁、创业板权重指数被淘汰、与特斯拉谈崩等。在此之前，自2021年12月3日创下历史新高以来，宁德时代股价跌至2022年2月11日.78%。2月14日股价上涨，再次站在500元关口。# 又急了？ 在过去的一年里，由于市场份额的扩大、几轮融资和扩产目标，宁德时代起诉的蜂巢能源是一位动力电池新秀。 2018年2月，蜂巢能源由长城汽车的动力电池事业部独立而来，由于该行业投入巨大，被称为长城汽车董事长魏建军的"一次豪赌"。为了实现差异化，选择了蜂巢能源“无钴电池“第一代无钴产品与目前的三元锰酸锂结构相似，然而，没有钴。用其他元素代替钴在能量密度、安全性和成本方面具有优势。目前，蜂巢能源除了向长城汽车提供电池外，还获得了吉利、东风、PSA等多个销售定点。 韩国市场研究机构SNE Research数据显示，2021年蜂巢能源装机量同比增长416.67%，市场份额增加到1%。蜂巢能源装机量位居2021年全球电力电池装机量排行榜第10位。在高增长的同时，蜂巢能源也在积极扩大产能。在过去的一年里，它多次提高了产能规划，2025年的产能规划是280GWh提升至600GWh。 在资金方面，蜂巢能源已于2021年完成A轮(35亿元)B轮（102.8亿元）和B+三轮融资(60亿元)。 从公开信息来看，蜂巢能源目前正在推广上市计划。2022年1月，中信证券披露，双方计划在2022年3月前完成上市申请文件的准备。 宁德时代在蜂巢能源之前也起诉了许多公司。根据天眼检查，自2017年以来，宁德时代作为原告有30起司法案件，涉及竞业限制纠纷和专利纠纷。其中，宁德时代对塔菲尔和中航锂电池的起诉受到了更多的关注。 2020年第一季度，塔菲尔首次跻身中国十大装机量之列，并获得了福耀玻璃创始人兼董事长曹德旺姐姐曹芳的投资。2020年3月，宁德时代起诉塔菲尔侵犯新能源专利，索赔1.2亿元。塔菲尔于2021年8月被判向宁德时代赔偿2330多万元。 2021年，塔菲尔装机量在国内动力电池企业中排名第七。公开资料显示，2021年7月27日，江苏塔菲尔的法定代表人从龙绘锦变为曹芳。 另一家进入宁德时代起诉名单的企业中航锂电池是2021年的黑马。自2021年初以来，中航锂电池装机量迅速上升，12月跃居国内动力电池企业装机量第三，市场占5%.仅次于宁德时代和比亚迪。 2021年8月，宁德时代起诉中航锂电池，称其动力电池产品涉嫌专利侵权。 2021年11月，中航锂电池更名为中创新航。12月29日，中国证监会披露，已收到中创新航首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票的衍生形式)审批材料。即中创新航将正式启动赴港IPO。# 行业老板的压力 宁德时代连续五年位居世界上最大的电力电池供应商，市场份额进一步扩大，但行业竞争激烈，始终保持危机感和高度警惕。 根据SNE Research根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，宁德时代在全球动力电池装机量中的市场份额从2020年24日开始.6%提高到32.6%。在中国，宁德时代的市场份额从2020年的50%增加到52%.1%。 在宁德时代起诉的几家公司中，中航锂电池移动了宁德时代“蛋糕"的典型。
自2019年以来，中航锂电池逐渐取代宁德时代，成为广汽乘用车动力电池的第一家供应商。2020年，广汽埃安系列车型的电池供应商包括宁德时代、富能科技和中航锂电池。据36氪报道，自2020年5月以来，宁德时代电池在广汽新能源新车型能源的新车型。不仅广汽新能源，小鹏汽车还与中航锂电池和韩国合作SKI等敲定合作。 这些变化背后，反映了动力电池行业快速发展和竞争激烈的行业形势。竞争对手不断扩大产能，曝光IPO该计划为下一次竞争补充弹药。宁德时代作为行业领导者，面临着许多挑战。 2021年，我国动力电池累计装机量为154.5GWh，同比增长142.8%。2021年初，宁德时代创始人兼董事长曾玉群表示，未来五年锂电池产业市场将进入TWh时代（1TWh等于1000GWh）。2025年宁德时代动力电池产能规划突破600GWh，"动力电池二哥"LG化学为430GWh。LG化学子公司LG今年1月，能源解决方案在韩国证券交易所登陆，中航锂电、蜂巢能源或都将在今年上市。 为了供应链安全，汽车公司需要开设第二、第三供应商，包括中航锂电池、国轩高科技、蜂巢能源等公司。 为了实现突破，不同玩家的技术创新已经成为一个重要的分量。为此，宁德时代也在2018年投资于技术研发~2020年，宁德时代的研发费用分别为19.91亿元、29.92亿元和35.69亿元，分别占各期营业收入的69亿元.72%、6.53%和7.09%。2021年7月，宁德时代发布了新一代钠离子电池。2022年1月，宁德时代宣布进入换电轨道。 此外，宁德时代不时采取的措施之一是捍卫自己的行业地位，向竞争对手挥舞法律武器。(记者:王玄轩 编辑:王怡洁)