一、前言 如今，许多底盘的设计越来越有趣。它们都花了很多精力在一些非常详细的地方进行优化，并将一些更好的设计带入底盘。如磁吸侧透、垂直显卡、独立显卡散热风道等。 如果将这些很有意思的设计都融入到机箱中，并且将售价控制在一个非常不错的价位区间，那么这款机箱的使用体验肯定会非常有意思。 动力列车的钛3080就是这样一个底盘。虽然底盘的价格不贵，但它在细节上的一些设计非常有创意，不仅限于方便的外观、内部结构、电线等方面。 二、动力火车钛3080白色侧透机箱 开箱 ▼机箱的大纸箱还是很熟悉的，前面直接是机箱的名字。 ▼打开纸箱，除了保护泡沫外，还有机箱主体、说明书、附件等。 三、动力列车钛3080白色侧透机箱 外观 ▼底盘的外观非常漂亮，白色搭配灰色，看起来非常清新。底盘侧面有一个巨大的侧透明，白色透明，看起来非常舒适。 ▼机箱正面，大面积进气设计，保证机箱散热。 ▼机箱背面，金属背板底部也有进风格栅。 ▼靠近机箱前部的进风格栅，三角形孔，内部有金属防尘网。 ▼熟悉底盘的尾部ATX机箱配置。 ▼顶部是主板IO开口和后风扇位置，上升设计不明显，但有一点。 ▼底部是PCIe档槽，横置7条，竖置3条。 ▼机箱顶部，灰色的磁吸防尘金属网，旁边是机箱的IO面板。 ▼IO除了常规的启动、重启和音频接口外，面板部分还有一个LED灯效按钮还有两个USB2.0接口和一个USB3.0接口。 ▼底部有四个巨大的防滑脚垫，左侧有电源金属防尘网。 ▼底盘侧面的侧透玻璃采用磁吸设计，每天取下固定螺钉时，玻璃也会吸在底盘侧面，更安全。 ▼底盘的内部空间仍然很大，左侧是主板固定位置，上部和后部都有底盘风扇位置。 ▼机箱前部支持360冷排安装固定，看起来空间很大。 ▼电源仓库上方的设计非常有趣。有两个底盘风扇位置，专门照顾显卡散热。此外，还有一些硬盘位置和线路开口。 ▼电源仓顶部的侧面有进风格栅，方便安装在电源仓顶部的机箱风扇进风。 ▼机箱背面，空间还是挺大的。 ▼机箱理线槽有塑料件辅助理线，日常布线相当方便。 ▼底部是独立的电源仓库，左边是硬盘仓库。 四、动力列车钛3080白色侧透机箱 装机 ▼这里准备了一套5600蘑菇X+微星X570s EDGE MAX主板配置，水冷为超频3凌镜240。 ▼ATX规格的主板很容易固定，水冷排也可以很容易地安装在底盘上。虽然底盘的尾部看起来没有增加设计，但主板的固定位置略低。
▼然后安装显卡，影驰RTX3070Ti 星耀OC永劫无间定制版，这张卡的颜值很漂亮。 ▼这里默认水平安装显卡，底盘内部长度空间性能还可以，三风扇显卡可以轻松安装，尾部也可以安装冷排和风扇。 ▼电源为安钛克HCG850金牌全模块电源，长度性能优异，只有14cm日常安装的兼容性能会很好。 ▼从电源侧面的散热风扇来看，会特别明显，120mm散热风扇的规格，几乎完全占据了电源侧，只留下一点长度，从风扇的固定螺钉部分看更明显。 ▼在电源的尾部，除了电源接口和开关外，还有一个风扇运行模式选择按钮，可以在静音模式和温度控制模式之间切换，以控制电源的冷却风扇。 ▼电源固定后，插入各部分的电源线。 ▼最后，盖上底盘的侧玻璃盖板和背面的金属盖板，整机安装完装。整机效果很好，非常透明，纯侧透明玻璃非常有趣。 ▼开机，一次点亮，整机效果还是挺漂亮的。 ▼机箱前侧有一整条ARGB灯带，颜色多，过渡均匀，效果好。 ▼主板是微星X570s EDGE MAX，水冷是超频三的凌镜240，水冷头的颜值很漂亮，顶部的发光面积很大，颜色很柔和。 ▼扎达克SPARK内存的灯效还是很漂亮的，多段的RGB灯带。超频三凌镜240水冷头旁边的侧面也有一圈RGB灯带，看上去很漂亮。 ▼微星X570s EDGE MAX主板南桥部分取消了主动散热风扇，降低了主板的日常运行噪音。此外，南桥部分也有一些灯光效果，看起来很漂亮。 ▼机箱正面，透过进气格栅，隐约可以看到一些内部硬件。 ▼蘑菇感觉角度，是机箱最美的角度。 5.动力列车钛3080白色侧透机箱 测试
▼ 整机配置5600x处理器、MSI x570s edge Max主板、Zadak spark内存、rtx3070ti星耀OC forever定制版盈驰显卡▼ 在一个简单的测试中，总分约为150W，处理器为59.8w，图形卡为61W。性能良好▼ 每日待机：室温约21℃，处理器温度波动在33℃
左右▼ 只需运行CPU-Z压力测试，处理器功耗约100W，全核Rui频率4.575ghz，处理器温度65℃
▼ 单烘烤FPU测试，处理器功耗约120W，全核射频4.525ghz，温度约84℃，性能OK
▼ 3dmark、TS模式的压力测试，帧数稳定率98.5%，不错
▼ 图形卡的核心温度高达74℃，处理器的温度在60℃左右波动，整体散热性能还可以
6、综上所述，动力传动系的钛3080机箱相当不错。机箱外形美观，散热性也很好。设计细节也很周到，硬件兼容性也很好。再加上非常低的价格，整体性价比仍然很高。此外，底盘的整体材料也很好。他们感觉很硬
底盘在散热方面做了很多努力。底盘前部有大面积的进气口位置。动力箱的上部也可以固定机箱风扇。此外，机箱前后均设计有进气口格栅，以增加机箱的进气口并改善内部散热
在硬件兼容性方面，240水冷可轻松固定在机箱顶部，360冷排可轻松固定在机箱前部，带有三风扇图形卡。整体表现不错
谢谢
结束