丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？ 文/胡瑶 图/来自网络 全文2964字，深度阅读8分钟左右。 “今天的成功可能是明天的失败，不断进化的‘现场’-柳井正 记忆是一件美好的事情。雨过天晴池塘抓泥鳅，天高云淡院子里数星星，小学课文里的少年闰土，善良的爷爷奶奶。……这是80年代末的记忆。丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？ 拿到”皇冠“本稿的命题，我在脑海中搜索它的记忆。是的，对于1964年进入中国的品牌来说，它存在于许多中国人的记忆中。丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？ 1973年，中国首次引进200台 作为广交会的一辆车，皇冠依稀存在于我们父母的脑海中。对我来说，80后第一次记得皇冠应该是在我小学的时候，邻居家一个漂亮的阿姨坐在楼下停在皇冠里，眼里是大家羡慕的。后来听大人说阿姨结婚不错，老公是北京的大老板。从那一年起，"皇冠“它成了邻居饭后提到大老板的代名词，我逐渐知道，只有有身份和地位的人才能拥有一辆车”皇冠“轿车。丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？ 当时光步入到新千年，我怀揣着新闻理想进入报社却阴差阳错进入汽车专刊，在一次参加名流云集的"一汽丰田皇冠高尔夫邀请赛"上，"皇冠“又一次闯入我的脑海，从那一年起，一汽丰田国产引进皇冠，正式开启了12代皇冠的传奇。丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？ 有的人在笙箫中说再见，有的人在磨砺间歌明天，当时光来到2020年4月28日，随着最后一辆第14代丰田皇冠在一汽丰田工厂完成总装下线，这款在中国生产了13年的丰田旗舰车型，最终产量定格在483679辆，也意味着一个时代的终结。也许没有人想到有一天，皇冠会再次回来。丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？ 离开半辈子，回来还是少年吗？ 一年后，一称为汉兰达姐妹车型的中大型车型SUV-威尔法，在”皇冠标"在霸气上市的加持下。丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？ 从那一刻起，"皇冠“离别一年后，以另一种姿态回归。一汽丰田声称，从陆放开始，皇冠品牌将重生。 为什么要复活皇冠？ 事实上，在丰田的发展史上，并不缺少像皇冠这样的角色。随着雷克萨斯品牌的发展，它的旗帜ES、LS、RS都在不同的细分市场，为丰田撑起了高端形象。丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？ 换句话说，丰田并不缺少高端汽车。在产品布局方面，似乎没有理由复活皇冠。 在丰田看来，皇冠和雷克萨斯有什么区别？如果你明白了这一点，你就会明白为什么丰田如此痴迷于皇冠。 雷克萨斯的起源应该从美国市场开始。1989年北美国际车展LS400正式亮相，之后，LS400在北美和欧洲市场迅速得到认可。这款车正式掀开了雷克萨斯的历史篇章。丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？ （1989年美版LS400） 雷克萨斯的根源在于北美。它的研发和设计迎合了更多的北美用户，尽管雷克萨斯在中国市场的发展也非常迅速。但本质上，它仍然是一个以北美市场为发展起源的奢侈品牌。 与雷克萨斯相比，皇冠具有亚洲市场的魅力和色调，更符合亚洲人的审美价值。毕竟，自1955年以来，丰田皇冠一直在日本生产。自出生以来，它一直是一个高端品牌，主要在日本市场和其他亚洲市场销售，甚至日本皇帝的汽车也选择皇冠而不是雷克萨斯。皇冠对丰田来说意义重大。从某种意义上说，它甚至可以被视为丰田的图腾。没有皇冠，丰田就会失去灵魂。丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？
一汽丰田受国内排放法规影响，先后停产皇冠轿车、普拉多和陆地巡洋舰。随着一汽丰田渠道三款最具代表性的大排量高端车型的离去，一汽丰田迫切需要；“品牌化”；抓住。对于丰田来说，它还需要在两家合资汽车企业工作；镜像拷贝“；走出产品过程中的差异化，真正实现；一+1大于2，因此，旗舰车转变为高端品牌系列；“皇冠”；这一具有历史感和亚洲魅力的IP将继续运营，实现一汽丰田"e；品牌推广（"e；，这也可以使两家合资汽车公司步调一致，实现差异化。站在丰田和一汽丰田的立场上，皇冠的；“复活”；这几乎是一个不可避免的选择
20世纪90年代，SUV车型在日本兴起。早在第13代丰田皇冠（Toyota Crown）尚处于巅峰时期，中国逐渐崛起的SUV市场就成为各大合资品牌纷纷努力的重点领域。丰田尝到了广汽丰田推出的Highlander车型的甜头。相比之下，一汽丰田在SUV领域一直存在RAV4荣芳和普拉多之间的大量产品空缺。因此，去年Prado退出市场后；一汽丰田推出Highlander姐妹车型 – - -陆芳；人民的声音越来越大，但是；汉兰达姐妹车"e；这样的定义对一汽丰田既有好处也有坏处。优点是它有汉兰达的基因，汉兰达是一辆神车。不用说，消费者也可以对新车有一个基本的定义。缺点是，如果路芳被标记为；1、高产汉兰达；汉兰达品牌将被视为汉兰达的替代品，未来将非常被动
亚龙与凯美瑞携手的案例也证明了；“上半水平”；该策略可以将两种产品错位组合，最大限度地减少内部摩擦，提高市场份额
丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？
凭借丰田皇冠良好的历史、感情和声誉，在提升路坊知名度的同时，它与带有丰田标志的汉兰达不同，突破了汉兰达创造的价值上限。更具运动感的外观和更奢华的体验，可以与汉兰达形成差异，携手共进。这就是丰田想要看到的
为什么你选择重振七座SUV的王冠？据说，在丰田内部，研究发现，中国的高端汽车市场一直是；高度SUV“；（事实似乎是真的）。为了成功重启皇冠，第一辆车选择SUV的概率高于轿车
丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？
与广汽丰田推出的新款Highlander相比，皇冠luffer采用多边形进气格栅，配以锐利的前照灯组，前罩采用大尺寸散热开口设计。两侧象牙形状的设计进一步增强了新车的动力。与目前的Highlander相比，它将更加时尚、活力和年轻。换言之，皇冠陆方和新高地人本质上都是海外高地人的运动版和普通版
众所周知，任何车型的运动版的定位都略高于普通版，这也符合皇冠陆方比高地人的定位；“上半水平”；战略定位。进入中国后，一汽丰田也将遵循皇冠的豪华基调，根据国内路况，将新车底盘调整到驾驶质感方面国产化的最高标准。例如，将车窗玻璃改为双层隔音玻璃，打造VIP一流汽车，努力打造奢华质感的驾驶体验
丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？
皇冠商标的复活，加上汉兰达在市场上的影响力，似乎给皇冠土地带来了双重保险。一汽丰田可以利用皇冠的旗舰属性，创造更高质量的产品，从而在消费者心中建立更高的溢价能力。同时，也没有必要担心这种皇冠汽车不是正品。据共同社报道，未来亨兰达可能会以悬挂皇冠标志的形式在日本销售。此外，据了解，重新启动卢芳皇冠品牌只是一个开始。一汽丰田重新启用皇冠后，后续高端车型将标记皇冠。中档及以下车型贴有丰田标志，赋予不同细分市场车型不同的品牌内涵。换言之，重振皇冠将是一汽丰田的长期计划。这也为北丰田和南丰田摆脱；镜像副本（"e；，形成错位组合的新征程，与中国市场抗争
驱动价值𞓜 在同一品牌下创建高端品牌在业内并不少见。例如，梅赛德斯-奔驰迈巴赫和别克Avia系列，子品牌在设计、材料和细节方面都得到了更高标准的强化，带来了更强的溢价能力和品牌价值。皇冠将遵循同样的逻辑
一个例子是，皇冠堰法的指导价格在贴上皇冠标签后增加了20000元。当然，威尔方法的供给小于需求，以及受众的特殊性，都不能充分解释皇冠目标的溢价能力。皇冠路坊是检验一汽丰田皇冠品牌运营能力的试金石
如果一汽丰田能够在产品、品牌和传播方面做出明确的差异化定位，激发潜在用户群体的排他性，将经典传承与新需求重新融合，我们有理由相信，皇冠在中国市场的新诞生将创造一个新的传奇丰田为什么要在中国市场复活“皇冠“？
𞓜 本文是作者从车家号出发，并不代表对车家的看法和立场。