水雷威胁加剧粮食短缺担忧罗马尼亚士兵试图清除黑海中漂浮的地雷。图片来源：罗马尼亚海军综合汇编张浩田沿乌克兰海岸漂浮的地雷威胁着黑海地区的航运，使粮食短缺更加严重。由于数千万吨粮食无法通过海运运出乌克兰，因此迫切需要为货船提供安全通道。俄乌冲突的参与者试图就乌克兰粮食出口问题达成共识。然而，乌克兰、俄罗斯和黑海周边其他国家尚未就清除地雷的具体措施提出各方都能接受的计划。
英国《卫报》援引乌克兰消息人士的话说，至少需要六个月才能完全清除该国海岸附近的地雷，这对粮食出口来说是个坏消息。即使双方现在达成协议，水道也要到年底才能完全疏浚
扫雷是一个复杂的项目，需要特殊设备来搜索和排除大面积水域的故障。俄罗斯和乌克兰指责对方应对黑海地雷危机负责，这使得国际合作变得困难。自俄罗斯和乌克兰爆发冲突以来，在土耳其和罗马尼亚的沿海水域发现了漂浮在这里的地雷。今年3月，一艘爱沙尼亚货船被怀疑在黑海触雷沉没。6月初，北约发布了地雷威胁警告；沿海国家在黑海西部发现并清除了漂浮的地雷。未来无法排除更多漂移地雷的威胁
这些神秘的地雷导致前往黑海的船只的保险成本急剧上升。”；在保险市场，该地区的紧张局势继续加剧；保险经纪人兼风险顾问马库斯贝克在接受路透社采访时表示。早在3月初，国际保险业就发出警告，由于战争威胁日益严重，行业机构指定的高风险区域已扩大到罗马尼亚和格鲁吉亚附近的水域，与此同时，对全球粮食短缺的担忧也在加剧。《卫报》援引联合国的数据指出，非洲约40%的小麦由俄罗斯和乌克兰供应，根据"e；，一些地区的小麦价格上涨了约23%；《伦敦时报》；据该网站介绍，在俄罗斯和乌克兰冲突爆发之前，两国在全球食品市场的份额约为33%。乌克兰今年的粮食产量预计为8050万吨。由于供应链受阻，自2月24日以来，国际市场上的小麦价格上涨了三分之一。各方在如何确保黑海地区的航运安全问题上存在分歧。6月初，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在接受俄罗斯电视一台采访时表示，俄罗斯不会阻止乌克兰通过海上运输粮食，也不会借此机会从海上发动袭击；我们保证和平通过不会有任何问题。他们（乌克兰）应该清除地雷，打捞阻塞港口的沉船乌克兰总统泽伦斯基在接受英国《金融时报》采访时提到，乌克兰政府支持；海上走廊“；然而，这些安全通道不应允许俄罗斯船只进出。否则，到今年秋天，乌克兰仍将有约7500万吨粮食 俄罗斯卫星通讯社援引土耳其总理查夫希奥卢的话说，完全清除乌克兰港口附近的地雷需要时间，但必须建立；“安全走廊”；这是可行的。目前，俄乌双方都愿意进行扫雷和航道疏浚，但具体实施水平差异很大：乌克兰不希望俄罗斯军舰在黑海自由航行，俄罗斯希望避免西方国家利用这条走廊向乌克兰提供武器，乌克兰外交部发言人奥列格Nicolenko在社交媒体上写道：“我的朋友们；我们已经多次表明了我们在港口问题上的立场。”；他强调，乌克兰需要军事装备来保护海岸线，需要船只来巡逻黑海地区。乌克兰还担心俄罗斯将利用运输渠道袭击乌克兰南部，拉脱维亚总理克里斯马尼斯*柯林斯在社交媒体上表示，他希望北约国家派遣军舰前往敖德萨护航；北约应该扮演什么角色；他问
其他人认为，允许北约军舰进入黑海的想法在短期内缺乏可操作性– - -至少对美国来说是这样。五角大楼消息人士表示，目前，美国没有计划派遣军舰进入“英国”黑海；海军新闻；该网站指出，北约和乌克兰船只已经举行了；“海风”；联合军事演习为实施联合护航行动做了一定的准备。然而，随着俄罗斯和乌克兰之间的冲突继续，任何涉及向黑海派遣北约船只的计划都需要仔细评估，以防止冲突升级。与此同时，地雷的清除将削弱乌克兰的海上防御系统，乌克兰不会同意在没有俄罗斯保证的情况下进行大规模扫雷
英国媒体进一步分析，诉诸联合国可能是解决这一问题的正确办法。俄方在运输方面的行动“；“非军事化”；联合国可以出面保证谷物运输船不携带武器，并允许俄罗斯商船参加多国联合舰队。至于护航部队，一些军事专家主张，护航部队应分为两部分：一部分负责为运输船舶提供近距离掩护，另一部分侧重于搜索和清除路线附近的地雷，“谁应该指挥护航舰队”；海军新闻；说最合理的选择是土耳其。土耳其是北约成员国，与俄罗斯和乌克兰保持着相对良好的关系。此前，土耳其和俄罗斯共同解决了俄罗斯和乌克兰冲突导致的葵花油供应紧张问题，土耳其海军在反地雷行动方面拥有丰富经验。 乌克兰90%左右的粮食出口依赖海路原因之一是东欧和西欧的火车轨距不同。如果基础设施没有大规模改造，铁路运输效率很低。 由此观之，无论黑海的水雷能否被顺利清除，乌克兰粮食出口的瓶颈在短期内都将存在。
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