在韩中资航企探索新经营模式 应对后疫情时代挑战
”等；中国南方航空公司韩国lucky pass"e；中国南方航空公司韩国营销中心，129f23ae-ade1-4712-9889-1eecf5734530，12月15日（杨帆） 随着2019冠状病毒疾病的长期发展，国家间的人员交流减少，航空客运受到巨大影响。大量航空公司的客机只能停飞”；失业者"e；。在这种情况下，韩国和中国的航空公司都在探索新的商业模式，以积极应对后疫情时代的挑战
一家航空公司的内部人士告诉记者，在2019年疫情爆发之前，该航空公司每天大约有60架次中韩航班，每天只有7架次从129f23ae-ade1-4712-9889-1eecf5734530到上海的航班-疫情爆发后，航班数量急剧下降至每周一班，客运量急剧下降。然而，与此同时，对空运货物的需求增加，因此该公司采用了；将客户更改为商品；，扩大货运规模，寻找新的增长点
除了开辟新的渠道外，许多航空公司还推出了新的客户服务举措。12月1日，中国南方航空公司129f23ae-ade1-4712-9889-1eecf5734530营销中心发布了"e；中国南方航空韩国lucky pass"e；，提供“；在韩国享有独家权益；。据项目负责人介绍，由于疫情的长期影响，中国南方航空公司在韩国的20多万名成员在不久的将来几乎没有航班需求。为了提高客户粘性，中国南方航空公司与韩国金融、酒店、旅游、餐饮等各行各业机构达成合作，为韩国境内的会员提供独家折扣和礼遇，使中国南方航空公司的会员在韩国的日常生活中也能享受到多样化的福利
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来源：人民。通用域名格式