在中国海洋事务中，有这样一个分支机构；特种部队“；等级他们通常战斗在船舶安全检查的第一线，发现并消除船舶安全隐患，这是船舶海上安全的关键；守护神；。当船处于危险之中时，他们就站在最前线；战神
程振宇，这是集团；特种部队“；其中，他冒着生命危险，参加了21次海上应急救援和救援，表现出了卓越的专业技术水平和无畏精神，赢得了；2017年山东海事局榜样”；2017年1月16日，“东营港南港池16号泊位”；丰盛石油16“；在运行过程中，70吨汽油泄漏到泵房和机舱。当时，另有四艘危险品船停泊在距离危险品罐区仅数百米的南港盆地。任何微小的火花或静电都会造成毁灭性的灾难。如果发生危及人员、船舶和港口安全的重大险情，登船救援将面临生死考验。同时，要求尽可能少的登船人员，熟悉船舶，精通危险品安全和救援
因此，程振宇从不回头。他登船17次，进入最危险的机舱和泵房进行实际观察。根据他极高的技术水平，他改变了惰化方案、现场安全检查方案，并制定了一系列救援措施，如清理方案。最终，他于2019年1月12日成功营救了“韩国液化气船”；5号蒸汽船；东营港附近海域发生液化气泄漏，威胁到整个港口的安全。东营市迅速启动应急预案；危险是命令，责任是使命；，周末和孩子们一起上课的程振宇放下孩子，冲向东营海上搜救中心。途中，他打电话给值班妻子，请她想办法接孩子
程振宇尽快赶到搜救中心，并迅速进入救援工作。他了解到，液化气船10:30开始泄漏，目前还没有有效的防泄漏措施。逸出的气体随时可能导致过往船舶发生爆炸。程振宇建议在"e；5号蒸汽船；三海里海洋隔离区的建立有效地防止了次生灾害的发生。危险初步消除后，程振宇认为危险还没有完全解决。他一言不发，驱车前往东营港抢险救灾第一现场
仅仅一个小时的路程，情况变得极其糟糕。由于船舶处置不当；5号蒸汽船；液货舱安全阀后管线损坏，液化石油气直接排放至人行桥。100米外可清晰听到刺耳的泄漏声，船舶随时有爆炸危险。为了了解险情的具体情况，救援指挥部在第一时间阻止了泄漏，并面临着；失去联系”；我们需要派遣救援专家上船；“我会去的”刚进门的程振宇大声说：“我不知道你在说什么。”；作为专家组成员，我熟悉危险品的性质和船舶结构，适合作为救援人员登上飞机。”；众所周知，在液化气体泄漏期间，登船时有爆炸的危险。程振宇毫不犹豫地选择上船救援。这时，他认为不是他自己，而是保护国家和人民的生命财产。1月12日晚，他们两人登上了；5号蒸汽船；，确认泄漏的具体位置和现状、船舶的货物存量等第一手信息，为总部和专家组的决策提供依据
1月13日，程振宇带着应急物资返回；5号蒸汽船；。当天，大雾给救援工作带来了极大的困难和风险。雾天能见度只有几米，飞行员看不清船头。十多海里的航程变得极其漫长和困难。为了避免碰撞“；5号蒸汽船；，只能一点一点地向前摩擦。正是在这种极其恶劣和危险的情况下，程振宇带着救援物资三次登上了这艘船；5号蒸汽船；，降低事故风险
在三天的救援过程中，程振宇大部分人留在事故船上参与救援。程振宇回到总部后，立即参加了专家组的技术讨论。他熟悉现场，在确定救援计划时，总是提出有针对性的解决方案。指挥部确定计划后，他带着救援物资回到事故船上进行进一步处置。在此期间，他只能在路上休息一会儿。同事们看到这件事感到很难过。他们说：；程大哥，去睡觉吧。你的眼睛是红色的，"E；在危险得到处理之前，我无法入睡程振宇三天只休息了五个小时。他每天加倍服用抗高血压药物，以确保他能够坚持在安全风险最高的第一线。最后，在所有部门的共同努力下，危险得到了缓解。当他到家时，他的妻子热泪盈眶地扑到他的怀里；你把我烦死了。我不敢给你打电话。你没有信。我真的很担心你。”；每次他来到第一线救援时，他的亲戚们总是担心他。在程振宇看来，这很正常。没有信仰的生活就像没有舵手的船。程振宇始终牢记入党初衷，勇于挑战”；海上特种部队；2018年，东营8.15“；建工66“；他在三艘船等多起危险事故中，战斗在最危险救援的第一线，在海上救援和救灾中展现了一位共产党员的勇敢，维护了党的和平!