资料来源：《21世纪经济报道》截至北京时间6月10日，本轮成品油价格调整周期的第八个工作日，大宗商品信息机构金联创计算的参考原油变动率为5.61%，对应国内汽柴油零售限价增加340元/吨 王山，金联创分析师指出，本轮价格调整窗口将于6月14日24:00实现。受惯性影响，预计零售限价涨幅可能扩大
目前，国内成品油零售限价已突破新高。预计新一轮零售限价上调实施后，国内成品油价格将再创新高
近两年来，随着国际油价从底部回升，国内成品油价格也在不断上涨。从2021 1月1日至2022年6月10日，在不到一年半的时间里，国内成品油零售限价共经历了二十四次上涨、七次下跌和四次搁浅，其中2021实现了九次上涨和一次下跌
在抵消了自2021年以来的所有涨跌之后，国内汽油零售限价上涨了3815元/吨，柴油零售限价上调3675元/吨，车主车辆成本在此期间也大幅上涨。据金联创计算，以湖北油价为例，92号汽油的价格已从去年年初的5.96元/升上涨到9.03元/升。一个50升的私家车油箱加满油要多花153.5元；95汽油从去年年初的6.38元/升增加到目前的9.66元/升。一个66升的高端汽车油箱加满油要多花216.48元；0号柴油价格也从5.55元/升上涨至8.71元/升。根据每月行驶10000公里、每100公里消耗40升燃油的卡车计算，一个周期将多花费6320元左右
今年3月以来，随着东欧地缘政治冲突的发展，俄罗斯石油遭遇制裁，北半球石油需求的旺季逐渐到来，全球原油市场结构性失衡加剧，油价多年居高不下
王山指出，目前正处于传统的需求高峰期，也是北美飓风等极端天气高发的季节。原油有再创新高的趋势，不排除突破130美元/桶的可能性
据金联创监测数据，5月30日成品油零售限价新一轮上调后，中国大部分地区92号汽油价格已达到9元/升左右，95号汽油价格普遍超过9.5元/升。海口92号和95号汽油零售限价超过10元/升，西藏95号汽油价格也超过10元/升
王山表示，随着油价高企，消费者的抵制心理逐渐增强，人们的绿色出行选择增加了；国内汽车销量的下降和新能源汽车销量的增长也在一定程度上反映了消费者对燃油汽车出行成本的考虑和权衡
加上疫情控制因素的影响，各地区加油站销量普遍低于往年同期，而一些受疫情影响较大的地区销售额甚至还不到同期的60%。 王山表示，目前成品油零售利润率仍处于较高水平。在日益激烈的市场竞争中，加油站的优惠政策更加多样化和灵活。目前，中石化、中石油等主要场所的主要优惠政策为0.3-1元/升，边远地区偶尔有1元/升以上的折扣幅度；社会加油站的价格优势依然存在，部分地方炼油零售站的折扣幅度可达2元/升左右
主编：朱家北