滨州日报/滨州。近日，随着最后一次焊接任务的完成，中交第一公路工程局海威公司湛林临三标段重点控制项目小清河特大桥64M钢混凝土梁的焊接作业已经完成，标志着小清河特大桥主体工程顺利完工，总重量为8467吨的钢结构。涉及道路和河流穿越施工。钢结构多，施工难度大，涉及高空作业，安全风险高。钢-混凝土梁的焊接是特大桥施工中的一个重要节点。全桥共有3跨18根大跨度钢-混凝土梁，采用60道Z型焊缝多次焊接，形成稳定的“面向桥面”钢桥面；Z形焊缝；对于质量问题，项目技术人员采用；单面焊接和双面成型“；焊接工艺；“初级上部和次级下部”；小清河大桥整体施工进度加快，钢-混凝土梁施工节点任务提前一周完成，全桥60条焊缝超声波无损检测合格率达到100%，X射线无损检测合格率超过95%，为下一步桥面铺装打好基础
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