[] 在改装领域,太多人知道自由行的魅力

说到自由行,我们通常称之为&quote;LB宽车身“;我必须提到一个人:加藤,还有一辆车:日产天际C110。虽然liberty walk不像许多老品牌改装零件制造商那样早就诞生了,但加藤积极的个性魅力和他的作品近年来在车身改装行业迅速传播,并且已经失控

男孩天生就喜欢汽车加藤只有18岁,高中毕业后就投身于汽车相关行业。尽管当时日本经济非常萧条,但他还是存钱,在20世纪70年代用每月仅有的一点积蓄买了一辆日产天际车c110

虽然这辆旧车当时的价格只有8万日元,但作为他生命中的第一辆车,年轻的加藤希望它能成为他自己独特的汽车。他年轻时喜欢看赛车。他很快就为它开发了赛车夸张的宽体改装风格。于是,风靡全球的蓝色天际线诞生了。今天,它仍然停在lb performance

东风日产金科

的店面上

;“竞争性”;因此,加藤经常透露自己从不开快车,这可能是外观宽体转变的根源。。。摆弄姿势和外表更多的是自由、平和的心态

看看自由行的报价(&quote);“自由舞步”;的确,日本的旧车身在20世纪70年代起到了辉煌的作用。对于夸张的外抛部分,原前后挡泥板需要逐个切割。安装后,用一圈硬铆钉固定在车身上。1996年,lb performance以如此惊人的作品

完成了其成立

但很快,加藤看到了汽车设计的逐渐变化。从20世纪80年代简单而坚韧的风格,经过20世纪90年代的洗礼,汽车线条被转变为柔软而美丽,再到今天复杂的多元风格。显然,这样的审美变化已经开始影响liberty walk宽体产品的设计

如何在新一代汽车上安装你所坚持的与时代同步的风格?如果把问题留给其他人,它可能会随大流,但加藤作为lb“performance”的总裁,并没有做出;收益率(&quote;,他决定将其精湛的宽体改装技术推广到欧洲高端跑车品牌

面对豪华汽车,许多改装厂不敢相信加藤仍然坚持切割挡泥板的技能,这是艺术专家的大胆所带来的自信。今天,它就像法拉利458、兰博基尼aventador和日产GT一样- 在R上,我们可以看到加藤自由行产品的影子。采用大尺寸轮辋,现代跑车将更像hellaflush

周边产业的逐步推进也证明了自由行宽体的LB性能具有极高的影响力 **编辑评论: **目前,改装的趋势在中国仍然可以称得上是趋势;新增内容(&quote;,多元改装风格充满了这一领域,许多人愿意随波逐流。然而,它是在;看似浮躁”;加藤坚持着自己独特的职业风格,像他这样的一些人的存在给汽车文化改装圈带来了秩序,也带来了存在主义精神和核心价值观的优秀作品

三浦庆的火箭兔宽体将人们拉回了黄金时代

**亮点回顾: **

托米卡和车展共同见证了微型化的发展历史。今天,TLV仍然是小型机型的领导者

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